道路標識には非常にたくさんの種類がありますが、中には見た目がそっくりなものも多くあります。教習所で学んだつもりでも、どれがどの意味を表しているのかとっさに思い出せないこともあるでしょう。しかし、標識の意味を把握しておかなければ、交通違反や思わぬ事故につな繋がる可能性もあります。
当記事では、道路標識の種類や色・形ごとの意味、そして特に間違いやすい標識について詳しく解説します。標識の一覧も画像付きで紹介しますので、運転中に見かけた標識の意味を再確認したい方や免許の更新などを控えている方は参考にしてください。
- 目次
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1. 道路標識の種類
道路標識は大きく分けると、「本標識」と「補助標識」の2種類があります。
本標識は、交通規制などを示す主な標識のことです。本標識の中には「規制標識」「指示標識」「警戒標識」「案内標識」の4種類があります。
| 標識の種類 | 意味 |
|---|---|
| 規制標識 | 道路を通行するときの禁止事項や制限事項などを指示する標識 |
| 指示標識 | 運転する上で守るべき交通方法や、決められた場所などを示す標識 |
| 警戒標識 | 通行時に注意すべき状況や危険な箇所などを事前に知らせる標識 |
| 案内標識 | 地点の名称や方向、附属施設の案内、道路の情報を知らせる標識 |
補助標識は、本標識と一緒に取り付けられ、本標識の意味を補足する標識です。例えば、「駐車禁止」の標識の下に「駐車余地6m」と書かれているものや、「8-20」のように時間帯を示すものが補助標識にあたります。
なお、案内標識および警戒標識は、主に国土交通省や都道府県、市町村といった道路管理者が設置し、規制標識および指示標識は、主に都道府県公安委員会が設置します。
2. 道路標識は「色と形」で意味がわかる
道路標識は色や形によって、大まかな意味を瞬時に判断できるようになっています。
| 色 | 意味 | 主な使われ方 |
|---|---|---|
| 赤色 | 禁止、停止 | 「通行止め」「一時停止」「最高速度」など、特に重要な規制や禁止事項に使われます。 |
| 黄色 | 注意、警戒 | 「踏切あり」「すべりやすい」など、警戒標識に多く使われ、前方の危険を知らせます。 |
| 青色 | 指示、案内 | 「駐車可」「一方通行」といった指示や、「方面・方向」などの案内を示します。 |
| 緑色 | 案内 | 主に高速道路や自動車専用道路の案内標識に使われます。 |
| 白色 | 他の標識の補助 | 標識の文字や、補助標識の背景色として使われます。 |
| 形 | 意味 | 主な使われ方 |
|---|---|---|
| 円形 | 禁止、制限 | 「車両通行止め」「最高速度」「駐車禁止」など、規制標識に多く使われ、必ず守るべきルールを示します。 |
| 四角形 | 指示、案内 | 「横断歩道」「駐車可」「方面・方向及および距離」など、指示標識や案内標識に使われます。 |
| ひし形 | 警戒 | 「学校、幼稚園、保育所等あり」「車線数減少」「上り急こう配あり」など、警戒標識で主に使われ、前方の危険を知らせます。 |
| 逆三角形 | 徐行、一時停止 | 「一時停止」や「徐行など」の規制標識に使われ、徐行や停止の義務を示します。 |
交通標識に込められた意味を理解しておくと、万が一知らない標識に出会ったときも、落ち着いて対応しやすくなるでしょう。
3. 道路標識一覧
ここからは、道路標識を「規制標識」「指示標識」「警戒標識」「案内標識」「補助標識」の5つの種類別に、一覧でご紹介します。それぞれの意味を再確認しておきましょう。
規制標識
| 標識 | 名称 | 意味 |
|---|---|---|
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通行止め | 歩行者、車両(自動車、原動機付自転車、軽車両)、路面電車のすべてが通行することを禁止します。 |
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車両通行止め |
自動車、原動機付自転車、軽車両のすべての車両の通行を禁止します。 |
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車両進入禁止 | 標識が設置されている方向からの車両の進入を禁止します。主に一方通行の出口に設置されます。 |
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二輪の自動車以外の自動車通行止め | 二輪の自動車(大型・普通自動二輪車、原動機付自転車)を除く自動車の通行を禁止します。 |
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大型貨物自動車等通行止め・特定の最大積載量以上の貨物自動車等通行止め | 大型貨物自動車、特定中型貨物自動車、大型特殊自動車の通行を禁止します。補助標識で特定の最大積載量が示されている場合は、その積載量以上の貨物自動車等が対象となります。 |
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大型乗用自動車等通行止め | 大型乗用自動車(路線バスや観光バスなど)および特定中型乗用自動車の通行を禁止します。 |
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二輪の自動車・一般原動機付自転車通行止め | 大型自動二輪車、普通自動二輪車、および一般原動機付自転車の通行を禁止します。 |
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自転車以外の軽車両通行止め | 軽車両のうち、自転車以外のもの(荷車、人力車、そりなど)の通行を禁止します。 |
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自転車通行止め | 自転車の通行を禁止します。 |
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車両(組合せ)通行止め | 標識に描かれている複数の種類の車両の通行を、まとめて禁止します。 |
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大型自動二輪車およ及び普通自動二輪車二人乗り通行禁止 | 高速道路の一部区間などで、大型自動二輪車または普通自動二輪車での二人乗り通行を禁止します。 |
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タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め | 積雪や凍結のある特定の区間において、タイヤチェーンを装着していない車両の通行を禁止します。 |
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指定方向外進行禁止 | 矢印が示す方向以外への車両の進行を禁止します。 |
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車両横断禁止 | 道路外の施設(駐車場やガソリンスタンドなど)に出入りするために、道路を横断することを禁止します。 |
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転回禁止 | 車両がUターン(転回)することを禁止します。 |
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追越しのための右側部分はみ出し通行禁止・追越し禁止 | 「追越しのためのはみ出し通行禁止」は、追越しの際に道路の右側にはみ出すことを禁止します(はみ出さなければ追越し可)。「追越し禁止」は、補助標識と共に示され、追越し行為そのものを全面的に禁止します。 |
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駐停車禁止 | 車両の駐車および停車の両方を禁止します。 |
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駐車禁止・駐車余地 | 車両の駐車を禁止します。「駐車余地」の補助標識がある場合、車の右側の道路上にその数値以上の余地がなければ駐車できません。 |
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時間制限駐車区間 | パーキング・メーターなどが設置されている区間で、標識に示された時間を超えて駐車し続けることを禁止します。 |
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重量制限 | 車両の総重量(車両重量+積載物+乗員)が、標識で示された数値を超える場合の通行を禁止します。 |
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高さ制限 | 車両の高さ(積載物を含む)が、標識で示された数値を超える場合の通行を禁止します。 |
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最大幅 | 車両の幅(積載物を含む)が、標識で示された数値を超える場合の通行を禁止します。 |
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最高速度・特定の種類の車両の最高速度 | 標識に示された速度を超えて運転することを禁止します。「特定の種類の車両の最高速度」は、補助標識で示された車両のみが対象となります。 |
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最低速度 | 自動車が、標識で示された速度に満たない速度で運転することを禁止します。主に高速道路の本線車道に設置されます。 |
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自動車専用 | 高速自動車国道または自動車専用道路を示し、自動車以外の通行(歩行者、原付、自転車など)を禁止します。 |
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自転車専用 | 自転車専用道路または自転車専用通行帯を示し、自転車以外の通行を禁止します。 |
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自転車およ及び歩行者専用 | 歩行者と自転車の通行のために指定された道路(自転車歩行者道)を示します。 |
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歩行者専用 | 歩行者専用道路(歩行者天国など)を示し、許可された車両以外の車両の通行を禁止します。 |
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許可車両専用 | 警察署長が許可した特定の車両のみが通行できることを示します。 |
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環状交差点における右回り通行 | 環状交差点(ラウンドアバウト)があることを示します。黄色いひし形の警戒標識もあります。 |
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一方通行 | 車両が矢印の示す方向にのみ通行できることを示します。 |
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車両通行区分 | 道路の特定の車線を通行すべき車両の種類を指定します。 |
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特定の種類の車両の通行区分 | 特定の種類の車両(大型貨物自動車など)が通行すべき車線を指定します。 |
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専用通行帯 | 特定の種類の車両(バスなど)が優先的に通行すべき通行帯(専用レーン)を指定します。 |
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普通自転車専用通行帯 | 普通自転車が通行すべき専用の通行帯(自転車レーン)を指定します。 |
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路線バス等優先通行帯 | 路線バスなどが優先される通行帯(優先レーン)です。一般の自動車も通行できますが、バスが近づいてきたら速やかにレーンから出る必要があります。 |
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けん引自動車の自動車専用道路第一通行帯通行指定区間 | 自動車専用道路において、けん引自動車が最も左側の第一通行帯を通行しなければならない区間を指定します。 |
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進行方向別通行区分 | 交差点の手前で、進行する方向(直進、左折、右折)ごとに通行すべき車線を指定します。 |
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原動機付自転車の右折方法(二段階) | 信号のある3車線以上の交差点などで、原動機付自転車が二段階右折(交差点の向こう側まで直進し、そこで向きを変えて待つ)をしなければならないことを示します。 |
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原動機付自転車の右折方法(小回り) | 本来は二段階右折が必要な交差点で、例外的に自動車と同じように小回りでの右折が指定されていることを示します。 |
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平行駐車 | この標識がある駐車マスでは、道路の端と平行に駐車しなければならないことを示します。 |
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直角駐車 | この標識がある駐車マスでは、道路の端に対して直角に駐車しなければならないことを示します。 |
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斜め駐車 | この標識がある駐車マスでは、道路の端に対して斜めに駐車しなければならないことを示します。 |
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警笛鳴らせ・警笛区間 | 「警笛鳴らせ」は標識のある地点で警音器を鳴らす義務を示し、「警笛区間」は区間内の見通しのきかない場所で鳴らす義務を示します。 |
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徐行 | 「徐行」はすぐに停止できる速度で進む義務を示します。 |
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一時停止 | 車両が停止線の直前(停止線がなければ交差点の直前)で一時停止しなければならないことを示します。 |
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歩行者等通行止め | 歩行者等の通行を禁止します。 |
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歩行者等横断禁止 | 歩行者等が道路を横断することを禁止します。 |
指示標識
| 標識 | 名称 | 意味 |
|---|---|---|
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並進可 | 自転車が他の自転車と並んで通行できることを示します。 |
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軌道敷内通行可 | 自動車が路面電車の軌道敷内を通行できることを示します。 |
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高齢運転者等標章自動車駐車可・駐車可 | 「駐車可」は車両が駐車できる場所を示します。補助標識がある場合は、高齢運転者等標章などを掲示した車両が駐車できる専用の場所を示します。 |
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高齢運転車等標章自動車停車可・停車可 | 「停車可」は車両が停車できる場所を示します。補助標識で「高齢運転者等」などと示されている場合は、その標章を掲示した車両が停車できる専用の場所を示します。 |
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優先道路 | 通行している道路が優先道路であることを示します。交差する道路を走行する車両は、優先道路を通行する車両の進行を妨げてはいけません。 |
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中央線 | 道路の中央(センターライン)を示します。車線が複数ある道路で、中央分離帯がない場合に設置されます。 |
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停止線 | 前方に車両が停止すべき位置(停止線)があることを予告します。 |
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横断歩道 | 前方に横断歩道があることを示します。 |
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自転車横断帯 | 前方に自転車横断帯があることを示します。 |
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安全地帯 | 路面電車に乗降する人や、道路を横断する歩行者の安全確保のために設けられた島状の場所があることを示します。 |
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規制予告 | 前方で交通規制(車線減少、幅員減少など)が始まることを予告します。 |
警戒標識
| 標識 | 名称 | 意味 |
|---|---|---|
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+形道路交差点あり | 前方に十字形の交差点があることを示します。 |
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┣形(又は ┫形)道路交差点あり | 前方に合流する形の交差点があることを示します。 |
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T形道路交差点あり | 前方にT字形の交差点があることを示します。 |
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右(又は左)方屈曲あり | 前方に急なカーブがあることを示します。 |
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右(又は左)方背向屈曲あり | 前方にS字形のカーブがあることを示します。 |
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右(又は左)つづら折りあり | 多くのカーブが連続する、つづら折りの道路があることを示します。 |
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踏切あり | 前方に踏切があることを示します。 |
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学校、幼稚園、保育所等あり | 前方に学校や幼稚園などがあり、子どもの飛び出しなどに注意が必要であることを示します。 |
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信号機あり | 見通しの悪い場所などで、前方に信号機があることを知らせます。 |
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すべりやすい | 雨や凍結、路面の摩耗などで路面が滑りやすくなっているため、注意が必要であることを示します。 |
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落石のおそれあり | がけなどから石が落ちてくる可能性があるため、注意が必要であることを示します。 |
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路面凹凸あり | 道路の表面に凹凸があるため、走行に注意が必要であることを示します。 |
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合流交通あり | 高速道路などで、他の車線や道路からの合流があるため、注意が必要であることを示します。 |
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車線数減少 | 走行している道路の車線の数が減ることを示します。 |
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幅員減少 | 車線の数は変わらないまま、道路全体の幅が狭くなることを示します。 |
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上り急こう配あり | 前方に急な上り坂があることを示します。標識内の%は勾配の度合いを表します。 |
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下り急こう配あり | 前方に急な下り坂があることを示します。エンジンブレーキの使用などが推奨されます。 |
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道路工事中 | 前方で道路工事が行われているため、注意が必要であることを示します。 |
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横風注意 | 橋の上や山の切り通しなど、強い横風が吹くおそれがある場所であることを示します。 |
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動物が飛び出すおそれあり | シカやタヌキなど、野生動物が道路に飛び出してくる可能性があるため、注意が必要であることを示します。 |
案内標識
| 標識 | 名称 | 意味 |
|---|---|---|
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市町村 | 通行している道路が所在する市町村の名称を示します。 |
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都府県 | 通行している道路が所在する都道府県の名称を示します。 |
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入口の方向 | 高速道路や自動車専用道路などの入口の方向を矢印で示します。 |
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入口の予告 | 前方に高速道路や自動車専用道路などの入口があることを、距離と共に予告します。 |
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方面、方向及び距離 | 交差点などで、各方面の地名と方向、そこまでの距離を案内します。 |
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方面及び距離 | 道路の途中で、前方の主要な地名とそこまでの距離を案内します。 |
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方面及び車線 | 前方の方面と、その方面へ向かうための車線を案内します。 |
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方面及び方向の予告 | 交差点の手前で、進行する方面と方向を予告します。 |
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方面及び方向 | 交差点の手前で、方面と進むべき方向を案内します。 |
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方面、方向及び道路の通称名の予告 | 交差点の手前で、方面、方向、及び交差する道路の通称名を予告します。 |
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出口の予告 | 高速道路などにおいて、前方にインターチェンジなどの出口があることを距離と共に予告します。 |
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方面及び出口の予告-A | 出口の予告と共に、その出口から行ける方面を案内します。 |
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方面、車線及び出口の予告 | 出口の予告と共に、出口へ向かうための車線と、その出口から行ける方面を案内します。 |
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方面及び出口 | 出口の分岐点に設置され、その出口から行ける方面を案内します。 |
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出口 | 出口の分岐点に設置され、出口であることを明確に示します。 |
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著名地点 | 駅や公園、河川といった著名な地点や施設、及びそこまでの距離や方向を案内します。 |
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主要地点 | 交差点名などの主要な地点の名称を示します。 |
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料金徴収所 | 前方に料金所があることと、そこまでの距離を予告します。 |
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サービス・エリア、道の駅及び距離 | 前方にあるサービスエリア(SA)やパーキングエリア(PA)、道の駅の名称とそこまでの距離を案内します。 |
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サービス・エリア、道の駅の予告 | 前方にSA・PAや道の駅があることを、シンボルマークを使って予告します。 |
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サービス・エリア | SA・PAや道の駅の入口に設置され、施設の名称や利用可能な設備(給油所、レストランなど)を案内します。 |
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非常電話 | 道路脇に設置された非常電話の場所を示します。 |
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待避所 | 対向車とのすれ違いや後続車に道を譲るための待避スペースがあることを示します。 |
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非常駐車帯 | 故障車などが一時的に停車するための非常駐車帯があることを示します。 |
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駐車場 | 高速道路以外に設置されている駐車場の場所を示します。 |
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サービス・エリア又は駐車場から本線への入口 | SA・PAや駐車場から本線へ合流する入口であることを示します。 |
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登坂車線 | 上り坂で速度が遅くなる車両が通行するための登坂車線があることを示します。 |
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車間距離確認区間 | 高速道路などで、全車との適切な車間距離を確認するための区間であることを示します。 |
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国道番号 | 通行している道路が国道であることを示し、その路線番号を案内します。 |
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都道府県道番号 | 通行している道路が都道府県道であることを示し、その路線番号を案内します。 |
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高速道路番号 | 通行している高速道路の路線番号を示します。 |
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総重量限度緩和指定道路 | 通行している道路が、車両の総重量の制限が緩和されている道路であることを示します。 |
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高さ限度緩和指定道路 | 通行している道路が、車両の高さの制限が緩和されている道路であることを示します。 |
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道路の通称名 | 「青山通り」や「環状七号線」など、その道路の通称名を案内します。 |
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まわり道 | 工事や災害などで通行止めになっている区間を避けるための迂回路を案内します。 |
補助標識
| 標識 | 名称 | 意味 |
|---|---|---|
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距離・区域 | 本標識が示す規制や指示の対象となる距離や区域を示します。 |
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日・時間 | 本標識が示す規制や指示が適用される曜日や時間帯を示します。 |
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車両の種類 | 本標識が示す規制や指示の対象となる、あるいは対象から除外される車両の種類)を示します。 |
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駐車余地 | 「駐車禁止」の本標識と組み合わせ、車両の右側にこの数値以上の余地がなければ駐車してはならないことを示します。 |
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駐車時間制限 | 「時間制限駐車区間」の本標識と組み合わせ、駐車が許可される最大時間を示します。 |
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始まり | 本標識が示す規制や指示が、その地点から始まることを示します。右向きの矢印で表されます。 |
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区間内 | 本標識が示す規制や指示の区間内であることを示します。 |
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区域内 | 本標識が示す規制や指示の区域内であることを示します。 |
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終わり | 本標識が示す規制や指示が、その地点で終わることを示します。左向きの矢印や、「ここまで」の文字で表されます。 |
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通学路 | 本標識が示す区域が通学路であるため、特に子どもの通行に注意すべきであることを示します。 |
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追越し禁止 | 「追越し禁止」の本標識と組み合わせ、追越し行為そのものが禁止であることを明示します。 |
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前方優先道路 | 「徐行」や「一時停止」の本標識と組み合わせ、交差する道路が優先道路であることを示します。 |
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踏切注意 | 「踏切あり」の警戒標識と組み合わせ、特に注意が必要であることを喚起します。 |
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横風注意 | 「横風注意」の警戒標識と組み合わせ、特に注意が必要であることを喚起します。 |
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動物注意 | 「動物が飛び出すおそれあり」の警戒標識と組み合わせ、特定の動物への注意を促します。 |
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注意 | 本標識の内容について、一般的な注意を促します。 |
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注意事項 | 本標識の内容について、具体的な注意内容を補足します。 |
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規制理由 | 本標識が示す規制の理由を示します。 |
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方向 | 本標識が示す施設などが、矢印の方向にあることを示します。 |
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地名 | 本標識が示す区域の地名を示します。 |
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始点 | 本標識が示す規制や指示の起点であることを示します。 |
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終点 | 本標識が示す規制や指示の終点であることを示します。 |
- 画像出典
- 道路標識一覧|国土交通省
4. 路面標示一覧
道路標識と同じく、路面にペイントなどで描かれた「路面標示」も、交通事故を未然に防ぐために重要な役割を果たします。
路面標示は、特定の通行方法を制限・指定する「規制標示」と、特定の通行方法ができることなどを示す「指示標示」の2種類に分けられます。どちらも安全運転に欠かせない情報なので、しっかり意味を理解しておきましょう。
規制標示
| 標示 | 名称 | 意味 |
|---|---|---|
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転回禁止 | 記号が描かれている場所で車両がUターン(転回)することを禁止します。 |
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追越しのための右側部分はみ出し通行禁止 | 黄色の実線をはみ出して、追越しのために右側部分に出ることを禁止します。 |
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進路変更禁止 | 黄色の実線を越えて車線変更をすることを禁止します。 |
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駐停車禁止 | 黄色の実線が引かれた区間で、駐車および停車の両方を禁止します。 |
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駐車禁止 | 黄色の破線が引かれた区間で、駐車を禁止します。 |
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最高速度30km | 数字が描かれた道路で、時速30kmを超えて走行することを禁止します。 |
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立ち入り禁止部分 | しま模様(ゼブラゾーン)で示された部分に、車両が進入することを禁止します。 |
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停止禁止部分 | 網目状の標示の上で、車両が停止することを禁止します。 |
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路側帯 | 道路の左端に引かれた白線で示される主に歩行者の通行のための部分で、軽車両も通行できます。 |
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進行方向別通行区分 | 路面の矢印で、各車線が進むべき方向を指定します。 |
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右左折の方法 | 破線の矢印などで、交差点で曲がる際に通行すべき経路を示します。 |
5. 間違いやすい標識
標識にはさまざまな種類がありますが、中にはイラストが似ていて一見その違いがわかりにくい標識もあります。しかし、それぞれが表す意味や警告は異なるため、違いをしっかりと把握しておきましょう。
「一方通行」と「指定方向以外進行禁止」
「一方通行」と「指定方向以外進行禁止」は、どちらも白の矢印が中央に描かれており、背景が青色の規制標識です。両者の大きな違いは標識の形であり、前者は長方形、後者は丸形です。
「一方通行」は、標識の矢印方向へと通行することができることを示します。つまり矢印の方向にのみ進行することができます。
一方の「指定方向以外進行禁止」は、指定された方向以外に通行することを禁止する標識で、矢印の方向にしか通行できません。
補足:「左折可」の標示板について
「左折可」の標識は、「一方通行」の標識と非常に似ていますが、「一方通行」が白矢印に青背景で縁に白色線が入っているのに対し、「左折可」の場合は青矢印に白背景で、縁が青色です。
「左折可」は、信号に関わらず左折できることを示しています。たとえ目の前の信号が赤だとしても、「左折可」の標識がある道路では、安全を確認した上で通行することができます。一方通行の標識と勘違いをしてしまうと大変危険ですので、注意しましょう。
「車両通行止め」と「駐車禁止」

「車両通行止め」と「駐車禁止」は、どちらも縁が太い赤色の円に一本の斜線が入った規制標識です。「駐車禁止」は円の中が青色になっています。
「車両通行止め」は主に歩行者天国や工事現場などで使用され、自動車・原動機付自転車・軽車両の通行が禁止されています。一方の「駐車禁止」は、車両の駐車を禁止しています。標識上部に数字が書かれている場合は、その時間帯は駐車禁止という意味です。
補足:「駐停車禁止」の標識について

「駐車禁止」と似ている標識に「駐停車禁止」があります。こちらは赤い線2本で「☓」が描かれており、駐車・停車のどちらも禁止となるので注意しましょう。
駐車とは、客待ちや荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由によって継続的に車両等が停止することを指します。また、車両等が停止し、かつ、当該車両等の運転をする者がその車両等を離れて直ちに運転することができない状態にあることも駐車にあたります。ただし、5分を超えない貨物の積卸しのための停止や、人の乗降のための停止は駐車にはなりません。
停車とは、駐車以外で車両が停止している状況を指します。
「車両通行止め」と「通行止め」

さきほど解説した「車両通行止め」と似た標識に「通行止め」があります。
「通行止め」は中央に赤印で「☓」が描かれた規制標識で、下部に「通行止」と表記されています。「車両通行止め」が車両の通行を禁止する意味ですが、「通行止め」は車両に加えて歩行者・路面電車のすべてが通行禁止です。
補足:「車両進入禁止」の標識について

「車両進入禁止」は、主に一方通行規制のある道路の出口に設置されている規制標識です。背景が赤い丸円の中央に白の太い一本線が描かれています。この標識の方向から車が道路に侵入することは禁止されています。間違えて侵入しないようにしましょう。
「幅員減少」と「車線数減少」

両者とも2本の黒い太線の上部幅が狭くなっているイラストですが、「車線数減少」には内側に細い点線が描かれています。似たようなイラストの警戒標識ですが、意味は異なります。
「幅員減少」は、この先にある道路の道幅が狭くなることを示します。一方の「車線数減少」は、車線の数が減少することを示します。つまり、「幅員減少」は車線の数が減らずに道が狭くなることを表し、車線数減少は車線の数が減ることを表しています。
「上り急こう配あり」と「下り急こう配あり」

両者とも直角三角形の中に白の矢印が描かれている警戒標識ですが、斜線の方向が違います。右上がりの斜線は「上り急こう配あり」で、この先に上り坂があることを表します。一方、右下がりの斜線は「下り急こう配あり」で、下り坂があることを表します。
ちなみに上部の「◯%」の表記は坂の勾配率を示します。数字が大きいほど、上り坂あるいは下り坂が急であることを示します。
「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」と「追越し禁止」

どちらも追越しを禁止する意味合いを含む規制標識です。同じイラストが用いられていますが、下に「追越し禁止」の補助標識があれば、そちらが「追越し禁止」となります。
両者には、追越しが「一部で認められている」のか「全面的に禁止されているのか」の違いがあります。「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」は、追越す際に道路の右側にはみ出してはいけないことを示します。つまり右側にはみ出さなければ追越しは可能です。一方の「追越し禁止」は、追越し行為自体が禁止ですので注意しましょう。
「警笛鳴らせ」と「警笛区間」

見た目は同じ規制標識ですが、その下に赤い矢印の補助標識がないものは「警笛鳴らせ」、あるものは「警笛区間」の標識です。
「警笛鳴らせ」は、標識がある場所で警笛を鳴らさないといけません。一方の「警笛区間」は、「警笛区間」の標識がある区間内のうち、見通しのきかない交差点・曲がり角付近・上り坂の頂上付近で、警笛を鳴らさなければいけません。
「最高速度」と「最低速度」

「最高速度」と「最低速度」はともに外枠が太い赤丸、中央に数字が描かれた規制標識ですが、数字の下に青いアンダーラインがあれば「最低速度」です。
前者は、記載の数字速度を超えて運転しないこと、後者は記載の数字速度に満たない速度で運転しないことを示します。つまり「30」とだけ書かれていたら時速30キロ以下で運転しなければいけませんが、「30」の下にアンダーラインがあると時速30キロ以上で運転しなければなりません。
このように両者は正反対の意味になりますので、注意しましょう。
「高さ制限」と「最大幅」

両者とも外枠が太い赤丸で中央に数字が描かれている規制標識です。ですが、青い三角形が上下にあるのか、左右にあるのかで意味が異なります。
青い三角形が上下にあるほうが「高さ制限」です。指定する高さを超えた車両は、この先通行できないことを意味します。ちなみに荷物が積載されている場合、その荷物分の高さも含みます。
一方、青い三角形が左右にあれば「最大幅」です。標識の指定する幅を超える車両の通行はできません。なお、積載している荷物が車両の幅よりも大きい場合、荷物の幅が最大幅となります。
6. 道路標識を正しく理解しましょう
標識にはさまざまな種類があり、似たようなイラストの標識もたくさんあります。それぞれの違いを理解しておかないと、違反や事故の原因となる可能性もあります。
標識の意味をきちんと把握して、安心・安全なドライブを楽しみましょう。
7. 監修コメント
高速道路や自動車専用道路では、天候や交通状況、工事の影響などによって、最高速度が変更されることがよくあります。その際に用いられるのが、電光表示式の可変式速度標識です。表示される数値は固定ではなく、渋滞や事故、強風や降雨などの状況に応じて随時変更されます。適用される範囲が変わることもあるので、見落とさないように注意が必要です。特に悪天候時は視認しづらくなることもあるので、前方の標識をこまめに確認するようにしましょう。























































































































































